Ku shkon konsumi i vajit të gjeneratorit me naftë?Një pjesë e saj shkon në dhomën e djegies për shkak të dëmtimit të vajit dhe digjet ose formon karbon, dhe pjesa tjetër rrjedh nga vendi ku vula nuk është e ngushtë.Vaji i gjeneratorit me naftë zakonisht hyn në dhomën e djegies përmes hendekut midis unazës së pistonit dhe brazdës së unazës, dhe hendekut midis valvulës dhe kanalit.Shkaku i drejtpërdrejtë i ikjes së tij është unaza e parë e pistonit në ndalesën e sipërme pranë shpejtësisë së lëvizjes së saj që bie ndjeshëm, ajo do të ngjitet me lubrifikantin e mësipërm të hedhur në dhomën e djegies.Prandaj, hapësira midis unazës së pistonit dhe pistonit, kapaciteti i gërvishtjes së vajit të unazës së pistonit, presioni në dhomën e djegies dhe viskoziteti i vajit janë të gjitha të lidhura ngushtë me konsumin e vajit.

Nga kushtet e funksionimit, viskoziteti i vajit të përdorur është shumë i ulët, shpejtësia e njësisë dhe temperatura e ujit janë shumë të larta, deformimi i rreshtit të cilindrit tejkalon kufirin, numri i fillimit dhe ndalimit të shpeshtë, pjesët e njësisë konsumohen shumë, vaji niveli është shumë i lartë, etj. do të bëjë që konsumi i naftës të rritet.Për shkak të lakimit të shufrës lidhëse, dalja e pistonit e shkaktuar nga toleranca e formësimit të trupit nuk i plotëson kërkesat (shenja është përgjatë skajeve të boshtit të kunjit të pistonit, njëra anë e unazës së pistonit dhe ana tjetër e pistonit në fund shfaqen shenjat e veshjes së astarit të cilindrit dhe pistonit), është gjithashtu një arsye e rëndësishme për rritjen e konsumit të vajit.

Duke kombinuar arsyet e mësipërme, ju mund të kontrolloni konsumin e vajit nga aspekte të ndryshme si p.sh. hendeku i montimit midis unazës së pistonit dhe pistonit, presioni i dhomës së djegies, shpejtësia e njësisë etj. Mund të përdorni gjithashtu unazë të përdredhur dhe unazë vaji të kombinuar. të cilat kanë efekt të dukshëm edhe në uljen e konsumit të naftës.