Ekzistojnë katër faktorë kryesorë përcaktues në studimin e qëndrueshmërisë së një gjeneratori të vendosur përballë mjediseve ekstreme klimatike:
• Temperatura
• lagështi
• Presion atmosferik
Cilësia e ajrit: Kjo varet nga disa faktorë, përfshirë përqendrimin e oksigjenit, grimcat e pezulluara, kripën dhe ndotës të ndryshëm mjedisorë, ndër të tjera.
Klimat me një -10 ° C ose mbi 40 ° C temperaturë ambienti, lagështia mbi 70%, ose një mjedis i shkretë me një sasi të madhe të pluhurit të ajrit janë shembuj të qartë të kushteve ekstreme të mjedisit. Të gjithë këta faktorë mund të shkaktojnë probleme dhe të shkurtojnë jetën e shërbimit të grupeve të gjeneratorëve, të dy nëse punojnë në gatishmëri, pasi ata duhet të qëndrojnë të ndaluar për periudha të gjata kohore, ose vazhdimisht, pasi motori mund të nxehet lehtësisht për shkak të numrit të punës orë, dhe madje edhe më shumë në mjedise me pluhur.
Farë mund të ndodhë me gjeneratorin e vendosur në kushte ekstreme të nxehta ose të ftohta?
Ne e kuptojmë klimat jashtëzakonisht të ftohta për gjeneratorin të vendosur kur temperatura e ambientit mund të bëjë që disa përbërës të saj të bien në temperaturat e nivelit të ngrirjes. Në një klimë nën -10 ºC mund të ndodhë më poshtë:
• Vështirësitë në fillimin për shkak të temperaturës së ulët të ajrit.
• Kondensimi i lagështisë në alternatorin dhe radiatorin, të cilat mund të krijojnë fletë akulli.
• Procesi i shkarkimit të baterisë mund të përshpejtohet.
• Qarqet që përmbajnë lëngje të tilla si vaji, uji ose naftë mund të ngrijë.
• Filtrat e naftës ose naftës mund të bllokohen
• Stresi termik gjatë fillimit mund të prodhohet duke kaluar nga një temperaturë jashtëzakonisht e ulët në një temperaturë jashtëzakonisht të lartë në një periudhë relativisht të shkurtër kohe, duke drejtuar rrezikun e bllokut të motorit dhe thyerjes së qarkut.
• Pjesët lëvizëse të motorit bëhen më të ndjeshme ndaj thyerjes, gjithashtu për shkak të ngrirjes së mundshme të lubrifikantit.
Përkundrazi, mjediset jashtëzakonisht të nxehta (mbi 40 ºC) në thelb çojnë në një ulje të energjisë, për shkak të ndryshimit të densitetit të ajrit dhe përqendrimit të tij O2 për të kryer procesin e djegies. Ka raste të veçanta për mjedise të tilla si:
Klimat tropikale dhe mjediset në xhungël
Në këtë lloj klime, temperaturat shumë të larta kombinohen me nivele veçanërisht të larta të lagështisë (shpesh mbi 70%). Grupet e gjeneratorëve pa asnjë lloj kundërmasash mund të humbasin rreth 5-6% të energjisë (ose edhe përqindje më të larta). Për më tepër, lagështia e fortë bën që dredha -dredha bakri të alternatorit të pësojë oksidim të shpejtë (kushinetat janë veçanërisht të ndjeshme). Efekti është i ngjashëm me atë që do të gjenim në temperatura jashtëzakonisht të ulëta.
Klimat e shkretëtirës
Në klimat e shkretëtirës, ka një ndryshim drastik midis temperaturave të ditës dhe natës: gjatë ditës temperaturat mund të arrijnë mbi 40 ° C dhe natën ata mund të bien në 0 ° C. Ështjet për grupet e gjeneratorëve mund të lindin në dy mënyra:
• issuesështjet për shkak të temperaturave të larta gjatë ditës: Një ulje e energjisë për shkak të një ndryshimi në densitetin e ajrit, temperaturën e lartë të ajrit që mund të ndikojë në kapacitetin e ftohjes së ajrit të përbërësve të grupit të gjeneratorit, dhe veçanërisht bllokut të motorit, etj.
• Për shkak të temperaturave të ulëta gjatë natës: vështirësi në fillimin, shkarkimin e përshpejtuar të baterive, stresin termik në bllokun e motorit, etj.
Përveç temperaturës, presionit dhe lagështisë, ka faktorë të tjerë që mund të ndikojnë në funksionimin e grupit të gjeneratorit:
• Pluhuri i ajrit: Mund të ndikojë në sistemin e marrjes së motorit, duke u ftohur me zvogëlimin e rrjedhës së ajrit në radiator, Paneli i Kontrollit Përbërësit elektrikë, alternator, etj.
• Kripësia e mjedisit: Në përgjithësi do të ndikonte në të gjitha pjesët metalike, por më e rëndësishmja alternatori dhe tenda e grupit të gjeneratorit.
• Kimikatet dhe ndotësit e tjerë gërryes: Në varësi të natyrës së tyre ato mund të ndikojnë në elektronikë, alternator, tendë, ventilim dhe përbërës të tjerë në përgjithësi.
Konfigurimi i rekomanduar sipas vendndodhjes së grupit të gjeneratorit
Prodhuesit e grupit të gjeneratorit marrin masa të caktuara për të shmangur shqetësimet e përshkruara më lart. Në varësi të llojit të mjedisit ne mund të zbatonim sa vijon.
Në ekstremKlimat e ftohta (<-10 ºC), sa vijon mund të përfshihet:
Mbrojtje nga temperatura
1. Rezistenca e ngrohjes së ftohësit të motorit
Me pompë
Pa pompë
2. Rezistenca ndaj ngrohjes së vajit
Me pompë. Sistemi i ngrohjes me pompën e integruar në ngrohjen e ftohësit
Arna me kaçubë ose rezistorë të zhytjes
3. Ngrohja e karburantit
Me parafiltër
Në geor
4. Sistemi i ngrohjes me djegësi nafte për vendet ku një furnizim ndihmës me energji nuk është i disponueshëm
5. Ngrohja e hyrjes së ajrit
6. Rezistencat e ngrohjes së ndarjes së gjeneratorit
7. Ngrohja e panelit të kontrollit. Njësitë e kontrollit me rezistencë në ekran
Mbrojtje nga dëbora
1. mbulesat e dëborës "kapelë dëbore"
2. Filter i alternatorit
3. Slats të motorizuar ose presion
Mbrojtje në lartësi të mëdha
Makina me turbocharged (për energjinë nën 40 kVA dhe sipas modelit, pasi në fuqi më të larta është standard)
Në klimat menxehtësi ekstreme (> 40 ºC)
Mbrojtje nga temperatura
1. Radiatorët në 50ºC (temperatura e ambientit)
Rrëshqitje e hapur
Tendë/enë
2. Ftohja e qarkut të kthimit të karburantit
3. Motorë specialë për t'i bërë ballë temperaturave mbi 40 ºC (për genset e gazit)
Mbrojtje nga lagështia
1. Llak special në alternator
2. Rezistenca kundër kondensimit në alternator
3. Rezistenca kundër kondensimit në panelet e kontrollit
4. Bojë e veçantë
• C5I-M (në enë)
• Abetare e pasuruar me zink (në Canopies)
Mbrojtja nga rëra/pluhuri
1. Kurthet e rërës në hyrjet e ajrit
2. Blades e hapjes së presionit të motorizuar ose të ajrit
3. Filtri i alternatorit
4. Filtri i ciklonit në motor
Një konfigurim i saktë i grupit tuaj të gjeneratorit dhe kryerja e studimeve paraprake mbi klimatologjinë e vendndodhjes së pajisjes (temperatura, kushtet e lagështisë, presioni dhe ndotësit atmosferikë) do të ndihmojë në shtrirjen e jetës së dobishme të grupit tuaj të gjeneratorit dhe të mbani performancën e tij në gjendje të përsosur,, Përveç zvogëlimit të detyrave të mirëmbajtjes me aksesorët e përshtatshëm.
Koha e Postimit: Nëntor-08-2021