Kur rrjeti elektrik dështon, nuk do të thotë që edhe ju mundeni.Kjo nuk është kurrë e përshtatshme dhe mund të ndodhë kur puna vendimtare është duke u zhvilluar.Kur energjia fiket dhe produktiviteti sezonal thjesht nuk mund të presë, ju drejtoheni gjeneratorit tuaj me naftë për të fuqizuar pajisjet dhe pajisjet që janë thelbësore për suksesin tuaj.

Gjeneratori juaj me naftë është linja juaj e shpëtimit gjatë një ndërprerjeje të energjisë.Fuqia funksionale e gatishmërisë do të thotë që kur energjia elektrike dështon, ju mund të përdorni një burim alternativ energjie në një moment dhe të shmangni dëmtimin nga situata.

Shumë shpesh një gjenerator me naftë nuk fillon kur është i nevojshëm, duke rezultuar në produktivitet të paralizuar dhe humbje të të ardhurave.Inspektimi rutinë dhe mirëmbajtja e rregullt parandaluese janë të rëndësishme për të mbajtur gjeneratorin tuaj në gjendje të mirë.Këto janë pesë çështjet që prekin gjeneratorët dhe protokollet e inspektimit të nevojshëm për t'i adresuar ato siç duhet.

MBANI NJË ORGAR JAvor të INSPEKTIMIT TË PËRGJITHSHËM.

Kontrolloni bateritë për grumbullimin e sulfatit në terminalet dhe kapakët

Pasi akumulimi të ketë arritur një nivel të caktuar, një bateri nuk mund të gjenerojë më rrymë të mjaftueshme për një ngarkesë elektrike dhe do të duhet të zëvendësohet.Procedura standarde për zëvendësimin e baterisë është zakonisht çdo tre vjet.Kontrolloni me prodhuesin e gjeneratorit tuaj për rekomandimet e tyre.Lidhjet e lirshme ose të ndotura të kabllove gjithashtu mund të shkaktojnë dështimin ose funksionimin e dobët të baterisë.Ju duhet të shtrëngoni dhe pastroni lidhjet për të siguruar një rrjedhje të fortë të rrymës dhe të përdorni yndyrën terminale për të shmangur grumbullimin e sulfatit.

Kontrolloni lëngjet për të siguruar nivele optimale

Niveli i vajit dhe presioni i vajit janë thelbësorë siç është niveli i karburantit, linja e karburantit dhe niveli i ftohësit.Nëse gjeneratori juaj ka vazhdimisht nivele të ulëta të ndonjë lëngu, për shembull ftohës, ekziston mundësia që të keni një rrjedhje të brendshme diku në njësi.Disa rrjedhje lëngu shkaktohen nga funksionimi i njësisë me një ngarkesë që është dukshëm më e ulët se niveli i daljes për të cilin është vlerësuar.Gjeneratorët me naftë duhet të funksionojnë në një minimum prej 70% deri në 80% - kështu që kur ato funksionojnë me një ngarkesë të ulët, njësia mund të mbingarkojë karburant, gjë që shkakton "grumbullim të lagësht" dhe rrjedhje të njohura si "lodhje e motorit".

Kontrolloni motorin për anomali

Vëreni gjeneratorin shkurtimisht çdo javë dhe dëgjoni për zhurmë dhe rënkime.Nëse është duke trokitur në montimet e tij, shtrëngojini ato.Kërkoni sasi të pazakonta të gazit të shkarkimit dhe përdorimit të tepërt të karburantit.Kontrolloni për rrjedhje vaji dhe uji.

Kontrolloni sistemin e shkarkimit

Rrjedhjet mund të ndodhin përgjatë vijës së shkarkimit, zakonisht në pikat e lidhjes, saldimet dhe guarnicionet.Këto duhet të riparohen menjëherë.

INSPEKTONI SISTEMIN E FTOHJES

Kontrolloni raportin kundër ngrirjes/ujë/ftohës të rekomanduar për modelin tuaj të veçantë të gjeneratorit sipas klimës tuaj dhe specifikimeve të prodhuesit.Gjithashtu, ju mund të përmirësoni rrjedhën e ajrit duke pastruar krahët e radiatorit me një kompresor ajri me vendosje të ulët.

INSPEKTONI BATERINË E NISETËS

Përveç protokolleve të mësipërme të baterisë, është e rëndësishme të vendosni një testues ngarkese në baterinë fillestare për të matur nivelet e daljes.Një bateri që po vdes do të nxjerrë vazhdimisht nivele gjithnjë e më të ulëta, duke treguar se është koha për një zëvendësim.Gjithashtu, nëse punësoni një profesionist për të servisuar ndonjë problem të zbuluar nga inspektimi juaj rutinë, kontrolloni njësinë pasi ato të kenë përfunduar.Shumë herë karikuesi i baterisë duhet të shkëputet përpara shërbimit dhe personi që kryen punën harron ta fiksojë përsëri përpara se të largohet.Treguesi në karikuesin e baterisë duhet të lexojë gjithmonë "OK".

INSPEKTONI GJENDJEN E KARBURANTIT

Karburanti dizel mund të degradohet me kalimin e kohës për shkak të ndotësve në sistemin e karburantit.Kjo do të bëjë që gjeneratori juaj të funksionojë në mënyrë joefikase nëse karburanti i degraduar ngec në rezervuarin e motorit.Përdorni njësinë për 30 minuta në muaj me të paktën një të tretën e ngarkesës së vlerësuar për të lëvizur karburantin e vjetër nëpër sistem dhe për të mbajtur të gjitha pjesët lëvizëse të lubrifikuara.Mos lejoni që gjeneratorit tuaj me naftë t'i mbarojë karburanti ose të mbarojë.Disa njësi kanë një funksion të fikjes së ulët të karburantit, megjithatë nëse e juaja nuk ka ose nëse kjo veçori dështon, sistemi i karburantit do të tërheqë ajrin në linjat e karburantit duke ju lënë me një punë riparimi të vështirë dhe/ose të shtrenjtë në duart tuaja.Filtrat e karburantit duhet të ndërrohen për çdo 250 orë përdorim ose një herë në vit në varësi të pastërtisë së karburantit bazuar në mjedisin tuaj dhe gjendjen e përgjithshme të njësisë.

INSPEKTONI NIVELET E LUBRIKIMIT

Kur e përdorni njësinë për 30 minuta çdo muaj, sigurohuni që të kontrolloni nivelin e vajit përpara se ta ndizni.Mbani mend, nëse e bëni këtë kur motori ka funksionuar, duhet të prisni rreth 10 minuta pasi të fikni njësinë që vaji të kullojë përsëri në gropën.Ka ndryshime nga gjeneratori në ndezje në tjetrin në varësi të prodhuesit, por një politikë e mirë është të ndërroni vajin dhe filtrin çdo gjashtë muaj, ose çdo 250 orë përdorim.