Në funksionimin e përditshëm të gjeneratorëve me naftë, kur temperatura është jonormale, efikasiteti termik nuk është në nivelin standard, dhe formimi i përzierjes së djegshme është i paarsyeshëm, gjë që do të ndikojë seriozisht në fuqinë e funksionimit të gjeneratorëve me naftë.Midis tyre, kur temperatura e funksionimit të gjeneratorit me naftë është e ulët, viskoziteti i vajit do të rritet dhe humbja e rezistencës së funksionimit të gjeneratorit me naftë do të tregojë një rritje të konsiderueshme.Në këtë kohë, kërkohet një inspektim gjithëpërfshirës i sistemit të ftohjes për të siguruar që gjeneratori me naftë mund të funksionojë në një temperaturë normale.

Sigurisht, ndikimi i fuqisë së gjeneratorit me naftë është më shumë se kaq.Sistemet e mëposhtme të gjeneratorëve me naftë mund të jenë faktorë që ndikojnë në fuqinë e gjeneratorit:

Ndikimi i trenit të valvulave në fuqi

(1) Ndikimi i fundosjes së valvulave në fuqi.Në përvojën e përgjithshme, kur sasia e fundosjes së valvulës tejkalon vlerën e lejuar, fuqia bie me 1 deri në 1,5 kilovat.(2) Ngushtësia e ajrit të valvulës kërkon që valvula dhe sedilja duhet të përshtaten fort dhe nuk lejohet rrjedhje ajri.Ndikimi i rrjedhjes së ajrit të valvulës në fuqi ndryshon në varësi të shkallës së rrjedhjes së ajrit.Në përgjithësi, mund të reduktohet me 3 deri në 4 kilovat.Benzina mund të përdoret për të testuar ngushtësinë e valvulave dhe rrjedhja nuk lejohet për 3 deri në 5 minuta.(3) Rregullimi i hapësirës së valvulave nuk duhet të jetë shumë i vogël dhe duhet të rregullohet sipas kërkesave teknike.Hapësira e vogël e valvulës jo vetëm që ndikon në qëndrueshmërinë e zjarrit, por gjithashtu zvogëlon fuqinë me 2 deri në 3 kilovat, dhe ndonjëherë edhe më shumë.(4) Koha e marrjes ndikon drejtpërdrejt në shkallën e përzierjes së ajrit dhe karburantit dhe temperaturën e kompresimit, kështu që ndikon në fuqinë dhe tymin.Kjo është shkaktuar kryesisht nga konsumimi i boshteve me gunga dhe ingranazheve të kohës.Gjeneratori i riparuar duhet të kontrollojë fazën e valvulës, përndryshe fuqia do të ndikohet nga 3 deri në 5 kilovat.(5) Rrjedhja e ajrit të kokës së cilindrit ndonjëherë rrjedh nga jashtë nga copë litari i kokës së cilindrit.Kjo nuk duhet nënvlerësuar.Jo vetëm që është e lehtë të digjet copë litari i kokës së cilindrit, por gjithashtu do të zvogëlojë fuqinë me 1 deri në 1,5 kilovat.

Ndikimi i sistemit të karburantit, sistemit të ftohjes dhe sistemit të lubrifikimit në fuqi

Pasi dizel është injektuar në cilindër, ajo përzihet me ajër për të formuar një përzierje të djegshme.Për të siguruar që përzierja e djegshme të digjet plotësisht dhe presioni i djegies të arrijë maksimumin në një kohë të caktuar pas pikës së vdekur të sipërme, për të siguruar funksionimin normal të gjeneratorit të naftës, prandaj, injektori i karburantit Injektimi i karburantit duhet të fillojë në një moment përpara qendrës së vdekur të sipërme të kompresimit dhe koha e furnizimit me karburant të pompës së injektimit të karburantit është shumë herët ose shumë vonë për të siguruar që përzierja e injektuar në cilindër të digjet më mirë.

Kur viskoziteti i vajit të gjeneratorit me naftë është relativisht i lartë, fuqia e prodhimit të gjeneratorit me naftë do të rritet.Në këtë rast, sistemi i lubrifikimit duhet të pastrohet rregullisht dhe të zëvendësohet me një markë të përshtatshme vaji.Nëse ka më pak vaj në tiganin e vajit, kjo do të rrisë rezistencën e vajit dhe do të zvogëlojë seriozisht fuqinë e prodhimit të naftës.Prandaj, vaji në tiganin e vajit të gjeneratorit me naftë duhet të kontrollohet midis vijave të gdhendura të sipërme dhe të poshtme të pikës së vajit.