Seri ricardo
Të dhëna të performancës
Specifikimet 50Hz 400-230V | Specifikimet e Përgjithshme | |||||||||||
Genat | Kryeministër fuqi | Gatishmëri Fuqi | Lloji i motorit | Motor fuqi | Cilindër | Bastisje | Goditje | Të këqijat 100% | Qeveri | Version kompakt | ||
Dimensioni LXWXH | ||||||||||||
kW | kva | kW | kva | kW | mm | mm | L/H | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | I natyrshëm | 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | I natyrshëm | 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | I natyrshëm | 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485BZD | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Me turbokarged | 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo dhe i ftohur | 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo dhe i ftohur | 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | I natyrshëm | 1700x800x1150 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | I natyrshëm | 1700x800x1150 |
AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Me turbokarged | 1900x800x1200 |
AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Me turbokarged | 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Me turbokarged | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo dhe i ftohur | 1900x800x1230 |
Aj83r | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo dhe i ftohur | 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105zd1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Me turbokarged | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105zd1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Me turbokarged | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105zlds1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo dhe i ftohur | 1900x800x1230 |
Aj83r | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105zlds1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo dhe i ftohur | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105bzds1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Me turbokarged | 1900x800x1230 |
Aj83r | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105bzlds1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo dhe i ftohur | 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105zds1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Me turbokarged | 2200x900x1450 |
AJ103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105zds1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Me turbokarged | 2200x900x1450 |
AJ110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105zlds1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo dhe i ftohur | 2250x900x1450 |
AJ140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105azlds1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo dhe i ftohur | 2250x900x1450 |
AJ165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105bzlds1 | 132.5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo dhe i ftohur | 2250x900x1450 |
AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110ZLDS | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo dhe i ftohur | 2450x1020x1550 |
AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42d | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo dhe i ftohur | 2850x1020x1600 |
AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260D | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo dhe i ftohur | 3000x1050x1800 |
AJ300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275d | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo dhe i ftohur | 3000x1050x1800 |
AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo dhe i ftohur | 3000x1050x1800 |
Prodhimi i motorit Ricardo:
Ricardo plcështë një kompani britanike e listuar publikisht e quajtur pas themeluesit të saj, Sir Harry Ricardo, fillimisht i përfshirë dhe i regjistruar si Engine Patent Ltd. në 1915. Ricardo është një konsulencë globale inxhinierike, mjedisore dhe strategjike, që funksionon në të gjithë sektorët e tregut. Që nga viti 1919 selia ka qenë në Shoreham-by-det, West Sussex. Ricardo zhvillon motorë, transmetime, sisteme automjetesh, sisteme inteligjente të transportit (ITS) dhe sisteme hibride dhe elektrike përveç ofrimit të shërbimeve të konsulencës mjedisore dhe strategjike.
Aktivitetet e Ricardo mbulojnë një sërë sektorësh të tregut, përfshirë makinën e pasagjerëve, automjetin tregtar, hekurudhat, mbrojtjen, motorsport, motor, jashtë rrugës, detare, energji të pastër dhe gjenerimin e energjisë dhe qeverinë. Lista e klientëve të saj përfshin prodhuesit e pajisjeve origjinale të transportit, organizatat e zinxhirit të furnizimit, kompanitë e energjisë, institucionet financiare dhe agjencitë qeveritare.
Si dhe selia e Shoreham në Mbretërinë e Bashkuar, ka qendra teknike në Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (Gjermani), Pragë, dhe zyrat rajonale në Shanghai, Yokohama, Seoul, New Delhi, dhe MoSow.
Konfigurimi standard:
Motori: Ricardo; Alternatori: Hongfu Stamford Type Alternator
Me 50℃Radiatori, tifozët drejtohen nga rripi, me roje sigurie
Alternatori i tarifave 24V
Alternatori: Alternatori i vetëm i kushinetave IP23, Klasa e Izolimit H/H
Filtri i ajrit të llojit të thatë, filtri i karburantit, filtri i vajit, para-filtri, filtri ftohës
Ndërprerës i linjës kryesore
Kontrolluesi dixhital Standard Hongfu Deepsea
Dy bateri 12V, raft dhe kabllo
Ripple fleksibël Flex shter, sifoni i shkarkimit, fllanxha, shufra
Fillimi i baterisë, një grup telash lidhës
Manuali i përdoruesit, diagrami i instalimeve elektrike në panel, Certifikata e Konformitetit.