Prezantimi i motorit Yanmar:

Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) është një japonezmotor dizelprodhuesi i themeluar në Osaka të Japonisë në vitin 1912. Yanmar prodhon dhe shet motorë të përdorur në një gamë të gjerë aplikimesh, duke përfshirë anijet detare, anijet e kënaqësisë, pajisjet e ndërtimit, pajisjet bujqësore dhe komplete gjeneratorësh.Ajo gjithashtu prodhon dhe shet pajisje bujqësore, pajisje ndërtimi, sisteme të kontrollit të klimës, sisteme akuafarming, përveç ofrimit të një sërë shërbimesh monitorimi në distancë.

Kompania është e specializuar në motorët me naftë, dhe gjithashtu prodhon anije të lehta peshkimi, byk për anije, traktorë, autokombajna, makineri për mbjelljen e orizit, pompa nxehtësie me gaz, hedhës bore, transportues, gërmues, mini-ekskavatorë, gjeneratorë portativë me naftë UTV krah për krah dhe Makineri të rënda të shërbimeve.Kur kompania filloi në vitin 1912, ajo prodhoi motorë me benzinë ​​përpara se të hidhte në treg motorin e parë praktik të vogël me naftë në botë në fillim të viteve 1930.

Yanmar është mbrojtësi i skuadrës së futbollit J. League Division 1 Cerezo Osaka dhe sponsor për AFC Champions League, Yanmar Racing dhe disa programe të parashikimit të motit në televizionin japonez.Ata sponsorizojnë një klub gjerman futbolli Borussia Dortmund dhe janë gjithashtu një sponsor global i Manchester United FC

Veçori e motorit

Dizajni i ri i sistemit elektronik të rregullimit të shpejtësisë së motorit me naftë Yanmar ka këto karakteristika:

1. 4 valvola për cilindër, susta veç e veç.Uji;turbo gazi i shkarkimit, katër stroke, uji i hyrjes për llojin e ajrit të ftohtë, sistemet e injektimit direkt të karburantit.

2. Sistemi i injektimit të karburantit me guvernator elektronik të avancuar, norma e rregullueshme e qëndrueshme e motorit me naftë mund të vendoset midis 0 deri në 5% (shpejtësia konstante), e cila mund të realizojë kontrollin e funksionimit në distancë dhe kontrollin automatik të lehtë për t'u realizuar, sistemi i ngacmimit sinkron të çift rrotullues mund të bëjë motorin rikuperoni shpejt shpejtësinë e rrotullimit nën rritjen e papritur të ngarkesës.

3. Ngrohësi elektrik në kolektorin e marrjes së motorit lejon fillimin e shpejtë/të besueshëm të motorit në temperaturë të ulët dhe mund të reduktojë emetimet e gazrave serrë.Arritni standardet e emetimit të përcaktuara nga qeveria e shtetit.

4. Procesi i djegies u optimizua duke përdorur teknologji të avancuar, redukton ndjeshëm konsumin e karburantit, besueshmërinë më të lartë, nuk ka kohë riparimi më shumë se 15000 orë, niveli kryesor në industri; Konsumi më i ulët i karburantit, përdorimi i kostos më të ulët, efikasiteti dhe siguria më e lartë.

5. Performancë më e mirë e fillimit në temperaturë të ulët.