GE 520NG & NGS-E3262 LE202-M-EN-400V
520ng/520ngs
Grup i gjeneratorit të gazit natyror
Konfigurimi dhe veçoritë kryesore:
• Motori me gaz shumë efikas. & AC alternator sinkron.
• Treni i sigurisë së gazit dhe pajisja për mbrojtjen e gazit kundër rrjedhjes.
• Sistemi i ftohjes i përshtatshëm për temperaturën e ambientit deri në 50.
• Test i rreptë i dyqanit për të gjitha genset.
• Silencer industrial me aftësi heshtjeje të 12-20db (a).
• Sistemi i përparuar i kontrollit të motorit: Sistemi i kontrollit ECI përfshirë: Sistemi i ndezjes, sistemi i kontrollit të shpërthimit, sistemi i kontrollit të shpejtësisë, sistemi i mbrojtjes ， Sistemi i kontrollit të raportit të ajrit/karburantit dhe temperaturës së cilindrit.
• Me sistemin më të freskët dhe kontrollin e kontrollit të temperaturës për t'u siguruar që njësia mund të funksionojë normalisht në temperaturën e mjedisit 50.
• Kabineti i pavarur i kontrollit elektrik për telekomandë.
• Sistemi i kontrollit shumë-funksional me funksionim të thjeshtë.
• Ndërfaqet e komunikimit të të dhënave të integruara në sistemin e kontrollit.
• Monitorimi i tensionit të baterisë dhe karikimi automatikisht.
| Të dhënat e llojit të njësisë | |||||||||||||||
| Lloj karburanti | Gaz natyror | ||||||||||||||
| Lloji i pajisjeve | 520ng/520ngs | ||||||||||||||
| Asamble | Furnizim me energji elektrike + Sistemi i shpërndarjes së nxehtësisë+ kabineti i kontrollit | ||||||||||||||
| Pajtueshmëria e Genset me standardin | ISO3046 ， ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| Dalje e vazhdueshme | |||||||||||||||
| modulim i energjisë | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Dalje elektrike | kW | 260 718 | 390 1039 | 520 1337 | |||||||||||
| Përdorimi i karburantit | kW | ||||||||||||||
| Efikasiteti në modalitetin paralel të rrjetit | |||||||||||||||
| Dalje e vazhdueshme | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Efikasiteti elektrik % | 38.5 | 38.9 | 38.8 | ||||||||||||
| Rryma （a） / 400v / f = 0.8 | 469 | 703 | 938 | ||||||||||||
Deklaratë e veçantë：
1. Të dhënat teknike bazohen në gaz natyror me një vlerë kalorifike prej 10 kWh/nm³ dhe një metan nr. > 90%
2. Të dhënat teknike të treguara bazohen në kushte standarde sipas ISO8528/1, ISO3046/1 dhe BS5514/1
3. Të dhënat teknike maten në kushte standarde: presion absolut atmosferik ： 100kpaTemperatura e ambientit ： 25 ° C Lagështia relative e ajrit ： 30%
4. Përshtatja e vlerësimit në kushtet e ambientit sipas DIN ISO 3046/1. Toleranca për konsumin specifik të karburantit është + 5 % në prodhimin e vlerësuar.
5. Dimensioni dhe pesha e mësipërme janë vetëm për produktin standard dhe mund të jenë subjekt i ndryshimit. Meqenëse ky dokument përdoret vetëm për referencë të paravendosjes, merrni specifikimet e furnizuar nga Action Smart përpara se të porosisni si përfundimtar.Temperatura e zbatueshme e ambientit është -30 ° C ~ 50 ° C; Kur temperatura e ambientit tejkalon 40 ° C, fuqia e vlerësuar zvogëlohet me 3% për çdo5 ° C në rritje të temperaturës. Lartësia e zbatueshme është më pak se 3000 metra; Kur lartësia tejkalon 500 metra, fuqia e vlerësuar zvogëlohet me 5% për çdo 500 metra lartësi.
| Prime Fuqia e të dhënave për funksionimin e të dhënave të të dhënave | ||||||||
| Alternator sinkron | Yll, 3p4h | |||||||
| Frekuencë | Hz | 50 | ||||||
| Faktor fuqie | 0.8 | |||||||
| Vlerësimi (F) KVA Fuqia Prime | Kva | 650 | ||||||
| Tension i gjeneratorit | V | 400 | ||||||
| Rrymë | A | 938 | ||||||
| Të dhënat e performancës së Genset dhe teknologjia e prodhimit | ||||||||
| Mbingarkesë me kohë të ekzekutimit në 1.1xse (orë) | 1 | Faktori i ndërhyrjes telefonike (TIF) | ≤50 | |||||
| Varg i cilësimit të tensionit | ≥ 5 | Faktori harmonik telefonik (THF) | ≤2%， sipasBS4999 | |||||
| Devijimi i tensionit në gjendje të qëndrueshme | ≤ ± 2 | Teknologji prodhuese
Standardet dhe certifikata
| ||||||
| Devijim i tensionit në gjendje kalimtare | -12 ％ 18 ％ | |||||||
| Koha (et) e rikuperimit të tensionit | ≤2 | |||||||
| Çekuilibrim i tensionit | 1% | |||||||
| Rregullimi i frekuencës në gjendje të qëndrueshme | ± 1.5% | |||||||
| Rregullimi i frekuencës kalimtare të gjendjes kalimtare | -15 ％ ~ 10 | |||||||
| Koha (et) e rikuperimit të frekuencës | ≤5 | |||||||
| Brez frekuence në gjendje të qëndrueshme | 1.5% | |||||||
| Përgjigja (et) e kohës së rikuperimit | 0,5 | |||||||
| Raporti i shtrembërimit të valës së valës së linjës | ≤ 5% | |||||||
| Të dhëna për emetimin[1] | ||||||||
| Shkalla e rrjedhës së shkarkimit | 2520 kg/orë | |||||||
| Temperatura e shkarkimit | 465 | |||||||
| Presioni maksimal i lejueshëm i shpinës së shterit | 4 kpa | |||||||
| Emetimi: （Opsioni） NOX: | ≤500 mg/nm³ në 5% oksigjen të mbetur | |||||||
| CO | ≤650 mg/ nm³ në 5% oksigjen të mbetur | |||||||
| Nmhc | ≤125 mg/ nm³ në 5% oksigjen të mbetur | |||||||
| H2S | ≤20 mg/ nm3 | |||||||
| Zhurmë mjedisore | ||||||||
| Niveli i presionit të zërit në një distancë deri në 7 m(bazuar në rrethinat) | 98db (a) / tip i hapur 85db (a) / lloji i heshtur | |||||||
[1] Vlerat e emetimit në rrjedhën e poshtme të konvertuesit katalitik bazuar në shter të thatë.
| GazTë dhëna | ||
| Karburant | [1] Gaz natyror | |
| Presion i marrjes së gazit | 5kpa ~ 50kpa | |
| Përmbajtja e vëllimit të metanit | ≥ 80% | |
| Vlera e ulët e nxehtësisë （LHV | Hu ≥ 31.4mj/nm3 | |
| Konsumi i gazit në orë me ngarkesë 50%me ngarkesë 75% me ngarkesë 100% | 72 m3 104 m3 134 m3 | |
| [1] Pasi që përbërësit e gazit natyror të duhet të sigurohen nga përdoruesit, të dhënat përkatëse të manualit teknik do të rishikohen.Gypat e gazit janë aprovuar ECER110. Komponentët në trenin e gazit takohen Direktiva 90/356/EWG. | ||
| Shërbej | ||
| Niveli i vajit (temperatura e ambientit është më e lartë se minus 5 ° C/ temperatura e ambientit është[2] më e ulët se minus 5 ° C) |  API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| Lubrifikimi i kapacitetit të vajit min./max. | 42 L/102 L | |
| Kapacitet ftohës | 150 L | |
| Lloj ftohës | 50% ujë të zbutur dhe 50% zgjidhje anti-ngrirëse (etilen glikol, me përqendrimin e zgjidhjes anti-ngrirëse midis 40% -68%) | |
| Ventilimi i dhomës së instalimit (rrjedha e vëllimit të ajrit të hyrjes) | ＞ 15000 m³/orë | |
[2] Standardi i vajit i referohet faktorëve të tillë si temperatura lokale e ambientit dhe presioni i ajrit.
| Të dhënat e performancës së alternatorit AC Motor i efektshëm i gazit | |||
| Markë alternative | Mecc alte | Marka e motorit | Njeri |
| Lloj motori | ECO40-2L/4A | Model motori | E 3262 LE202 |
| Tensioni （V | 400 | Lloji i motorit | Cilindrat V-12, Turbocharger me Intercooler |
| Vlerësimi (H) KW Fuqia Kryeministër | 544 | Lindi në goditje x | 132 mm × 157 mm |
| Vlerësimi (H) KVA Kryeministër Fuqia | 680 | Zhvendosja （l | 25.8 |
| Efikasiteti i alternatorit （% | 95 | Raport | 12 ： 1 |
| Faktor fuqie | 0.8 | Fuqia e vlerësuar e daljes | 550kW/1500rpm |
| Lidhje me instalime elektrike | D/Y | Konsumi i naftës max. | 0.35 g/ kW * h |
| Klasa e izolimit të rotorit | Klasa H | Fluksi i marrjes së minutave, （kg/h | 2400 |
| Vlerësim i ngritjes së temperaturës | F -klasa F | Metodë e ndezjes | Ndezje e pavarur me energji elektrike të kontrolluar elektrike të pavarur me energji të lartë |
| Metodë ngacmimi | Furçë | Mënyra e kontrollit të karburantit | Djegie ekuivalente, kontroll i mbyllur i lakut |
| Shpejtësia e vlerësuar （min-1） | 1500 | Mënyra e rregullimit të shpejtësisë | Guvernator elektronik |
| Mbrojtje nga banesa | IP23 |
| |
Pajtueshmëria e alternatorit meGB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 dhe AS1359 Standard.
Në rast të variacioneve nominale të tensionit të rrjetit me ± 2%, duhet të përdoret një rregullator automatik i tensionit (AVR).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistemi i kontrollit SAC-200
Sistemi i kontrollit të programueshëm është miratuar me ekran të ekranit me prekje, dhe funksione të ndryshme, duke përfshirë: mbrojtjen dhe kontrollin e motorit, paralelizimin midis genets ose gensets dhe rrjetit, si dhe funksionet e komunikimit. etj.
Përparësitë kryesore
Controller Premium Gen-Set Controller për të dy genset e vetme dhe të shumëfishta që veprojnë në mënyra në gatishmëri ose paralele.
→ Mbështetja e aplikacioneve komplekse për prodhimin e energjisë në qendrat e të dhënave, spitalet, bankat dhe gjithashtu aplikacionet CHP.
→ Mbështetja e motorëve si me njësinë elektronike - ECU dhe motorët mekanikë.
Control Kontrolli i plotë i motorit, alternatorit dhe teknologjisë së kontrolluar nga një njësi siguron qasje në të gjitha të dhënat e matura në një mënyrë koherente dhe korresponduese të kohës.
Range Gama e gjerë e ndërfaqeve të komunikimit lejon integrimin e qetë në sistemet lokale të monitorimit (BMS, etj.)
Inter Përkthyesi i brendshëm i integruar i PLC ju lejon të konfiguroni logjikën e personalizuar për të përmbushur kërkesat e kërkuara të klientit vetë pa njohuri shtesë për programim dhe në një mënyrë të shpejtë.
→ Kontrolli dhe Shërbimi i Përgjithshëm i Përgjithshëm
→ Stabiliteti dhe siguria e zgjeruar
| Funksionet kryesore | |||||
Koha e drejtimit të motoritFunksion i mbrojtjes së alarmit
Ndalim urgjent
Monitor i motorit ： Ftohës, lubrifikim, marrje, shter Kontrolli i tensionit dhe faktorit të energjisë | Fillimi 12V ose 24V DCNdërfaqja e telekomandës si një opsionNdërprerësi automatik i kontrollit të fillimit/ndalimitVendosni hyrjen, daljen, alarmin dhe kohënNumrat Kontrolli i hyrjes, prodhimi i kontrollit të stafeveDështimi automatik i ndalimit të urgjencës dhe shfaqjes së fajit Frekuenca e tensionit të baterisëMbrojtja me IP44Zbulimi i rrjedhjes së gazit | ||||
| Konfigurim standard | |||||
| Kontroll i motorit： Lambda mbylli kontrollin e lakutSistem i ndezjesGuvernatori elektronik aktivizuesFilloni Kontrollin e Kontrollit të Shpejtësisë së Kontrollit Kontrolli i ngarkesës | Kontroll i gjeneratorit：Kontroll i energjisëShpërndarja e ngarkesës së kontrollit RPM (sinkron) (modaliteti i ishullit)Kontroll i tensionit | Ndjekja e tensionit (sinkron)Kontrolli i tensionit (Mode Island)Shpërndarja e energjisë reaktive(Mënyra e ishullit) | Kontrollet e tjera:Mbushja e naftës automatikishtKontrolli i valvulave të marrjesKontroll i tifozëve | ||
| Monitorimi i Paralajmërimit të Hershëm | |||||
| tension i baterisëTë dhënat e alternatorit ： U 、 I 、 hz 、 kw 、 kva 、 kvar 、 pf 、 kWh 、 kvahFrekuencë genset | Shpejtësia e motoritKoha e drejtimit të motoritTemperatura e presionit të hyrjesPresion i vajit | Temperatura e ftohësitMatja e përmbajtjes së oksigjenit në gazin e shkarkimitInspektimi i statusit të ndezjes | Temperatura e ftohësitPresioni i hyrjes së gazit të karburantit | ||
| Funksionet e Mbrojtjes | |||||
| Mbrojtja e motoritPresion i ulët i vajitMbrojtje me shpejtësiMe shpejtësi/shpejtësi të shkurtërFillimi i dështimitSinjali i shpejtësisë humbi | Mbrojtja e alternatorit
| Mbrojtja e Busbar/Mains
| Mbrojtja e sistemitFunksion i mbrojtjes së alarmitTemperaturë e lartë e ftohësitFaji i ngarkuarNdalim urgjent | ||
| Bojëra, dimensione dhe pesha të gensit-520 k | |
| Madhësia e Genset (gjatësia * gjerësia * lartësia) mm | 4800 × 1800 × 2100 |
| Genset Pesha e thatë （Lloji i hapur） KG | 5500 |
| Procesi i spërkatjes | Veshje pluhur me cilësi të lartë （RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017 |
| Bojëra, dimensione dhe pesha të gensit-520 fq | |
| Madhësia e Genset (gjatësia * gjerësia * lartësia) mm | 6058 × 2438 × 2896 （enë |
| Genset Pesha e thatë （lloji i heshtur） kg | 11500 （enë |
| Procesi i spërkatjes | Veshje pluhur me cilësi të lartë （RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017 |
Dimensionet janë vetëm për referencë.
