Ge 200ng-man2876-en
200ng/200ng
Grup i gjeneratorit të gazit natyror
Konfigurimi dhe veçoritë kryesore:
• Motori me gaz shumë efikas. & AC alternator sinkron.
• Treni i sigurisë së gazit dhe pajisja për mbrojtjen e gazit kundër rrjedhjes.
• Sistemi i ftohjes i përshtatshëm për temperaturën e ambientit deri në 50.
• Test i rreptë i dyqanit për të gjitha genset.
• Silencer industrial me aftësi heshtjeje të 12-20db (a).
• Sistemi i përparuar i kontrollit të motorit: Sistemi i kontrollit ECI përfshirë: Sistemi i ndezjes, sistemi i kontrollit të shpërthimit, sistemi i kontrollit të shpejtësisë, sistemi i mbrojtjes ， Sistemi i kontrollit të raportit të ajrit/karburantit dhe temperaturës së cilindrit.
• Me sistemin më të freskët dhe kontrollin e kontrollit të temperaturës për t'u siguruar që njësia mund të funksionojë normalisht në temperaturën e mjedisit 50.
• Kabineti i pavarur i kontrollit elektrik për telekomandë.
• Sistemi i kontrollit shumë-funksional me funksionim të thjeshtë.
• Ndërfaqet e komunikimit të të dhënave të integruara në sistemin e kontrollit.
• Monitorimi i tensionit të baterisë dhe karikimi automatikisht.
| Të dhënat e llojit të njësisë | |||||||||||||||
| Lloj karburanti | Gaz natyror | ||||||||||||||
| Lloji i pajisjeve | 200ng/200ng | ||||||||||||||
| Asamble | Furnizim me energji elektrike + Kompleti i shkëmbyesit të nxehtësisë së gazit shter + Kabineti i Kontrollit | ||||||||||||||
| Pajtueshmëria e Genset me standardin | ISO3046 ， ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| Dalje e vazhdueshme | |||||||||||||||
| modulim i energjisë | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Dalje elektrike | kW | 100 284 | 150 423 | 200 537 | |||||||||||
| Përdorimi i karburantit | kW | ||||||||||||||
| Efikasiteti në modalitetin paralel të rrjetit | |||||||||||||||
| Dalje e vazhdueshme | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Efikasiteti elektrik % | 34.3 | 35 | 37.1 | ||||||||||||
| Rryma （a） / 400v / f = 0.8 |
|
|
| ||||||||||||
Deklaratë e veçantë：
1. Të dhënat teknike bazohen në gaz natyror me një vlerë kalorifike prej 10 kWh/nm³ dhe një metan nr. > 90%
2. Të dhënat teknike bazohen në biogazën me një vlerë kalorifike prej 6 kWh/nm³ dhe një metan nr. > 60%
3. Të dhënat teknike të treguara bazohen në kushte standarde sipas ISO8528/1, ISO3046/1 dhe BS5514/1
4. Të dhënat teknike maten në kushte standarde: presion absolut atmosferik ： 100kpaTemperatura e ambientit ： 25 ° C Lagështia relative e ajrit ： 30%
5. Përshtatja e vlerësimit në kushtet e ambientit sipas DIN ISO 3046/1. Toleranca për konsumin specifik të karburantit është + 5 % në prodhimin e vlerësuar.
6. Dokumentacioni Parametrat teknikë janë vetëm për përdorimin standard të produktit dhe janë subjekt i ndryshimit. Meqenëse ky dokument është vetëm për referencë para shitjes, rendi përfundimtar i nënshtrohet specifikimeve teknike të dhëna.
| Prime Fuqia e të dhënave për funksionimin e të dhënave të të dhënave | |||||||||||
| Alternator sinkron | Yll, 3p4h | ||||||||||
| Frekuencë | Hz | 50 | |||||||||
| Faktor fuqie | 0.8 | ||||||||||
| Vlerësimi (F) KVA Fuqia Prime | Kva | 250 | |||||||||
| Tension i gjeneratorit | V | 380 | 400 | 415 | 440 | ||||||
| Rrymë | A | 380 | 361 | 348 | 328 | ||||||
| Të dhënat e performancës së Genset dhe teknologjia e prodhimit | |||||||||||
| Mbingarkesë me kohë të ekzekutimit në 1.1xse (orë) | 1 | Faktori i ndërhyrjes telefonike (TIF) | ≤50 | ||||||||
| Varg i cilësimit të tensionit | ≥ 5 | Faktori harmonik telefonik (THF) | ≤2%， sipasBS4999 | ||||||||
| Devijimi i tensionit në gjendje të qëndrueshme | ≤ ± 1 | Teknologji prodhuese
Standardet dhe certifikata
| |||||||||
| Devijim i tensionit në gjendje kalimtare | -15 ％ 20 | ||||||||||
| Koha (et) e rikuperimit të tensionit | ≤4 | ||||||||||
| Çekuilibrim i tensionit | 1% | ||||||||||
| Rregullimi i frekuencës në gjendje të qëndrueshme | ± 0.5% | ||||||||||
| Rregullimi i frekuencës kalimtare të gjendjes kalimtare | -15 ％ 12 ％ | ||||||||||
| Koha (et) e rikuperimit të frekuencës | ≤3 | ||||||||||
| Brez frekuence në gjendje të qëndrueshme | 0.5% | ||||||||||
| Përgjigja (et) e kohës së rikuperimit | 0,5 | ||||||||||
| Raporti i shtrembërimit të valës së valës së linjës | ≤ 5% | ||||||||||
| Të dhëna për emetimin[1] | |||||||||||
| Shkalla e rrjedhës së shkarkimit | 1120 kg/orë | ||||||||||
| Temperatura e shkarkimit | 60 ℃ 120 ℃ | ||||||||||
| Presioni maksimal i lejueshëm i shpinës së shterit | 2.5kpa | ||||||||||
| Emetimi: （Opsioni） NOX: | <500 mg/nm³ në 5% oksigjen të mbetur | ||||||||||
| CO | ≤600 mg/ nm³ në 5% oksigjen të mbetur | ||||||||||
| Nmhc | ≤125 mg/ nm³ në 5% oksigjen të mbetur | ||||||||||
| H2S | ≤20 mg/ nm3 | ||||||||||
| Zhurmë mjedisore | |||||||||||
| Niveli i presionit të zërit në një distancë deri në 1 m(bazuar në rrethinat) | 87db (a) / lloji i hapur 75db (a) / lloji i heshtur | ||||||||||
[1] Vlerat e emetimit në rrjedhën e poshtme të konvertuesit katalitik bazuar në shter të thatë.
|
[2] Koha e mirëmbajtjes duhet t'i nënshtrohet mjedisit të aplikimit, cilësisë së karburantit, si dhe intervalit të mirëmbajtjes; Të dhënat nuk ofrohen si bazë për shitje.
Pajtueshmëria e alternatorit meGB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 dhe AS1359 Standard. Në rast të variacioneve nominale të tensionit të rrjetit me ± 2%, duhet të përdoret një rregullator automatik i tensionit (AVR). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shtrirje e furnizimit | ||||||
| Motor | Alternator Tendë dhe bazë Kabinet elektrik | |||||
| Motor gaziSistem i ndezjesKontrollues lambdaGuvernatori elektronik aktivizuesMotor i fillimit elektrikSistem baterie | Alternator acI izolimi i klasës HMbrojtja IP55Rregullator i tensionit AVRPF kontroll | Kornizë bazë e çelikutKllapa e motoritIzolatorët e dridhjeveTendë e papërshkueshme nga zëriFiltrim pluhuri | Ndërprerës i ajritEkran me prekje 7-inçNdërfaqet e komunikimitKabinet elektrik i ndërprerësSistemi i karikimit automatik | |||
| Sistem furnizimi me gaz | Sistem i lubrifikimit | Tension standard | Sistemi i induksionit/shkarkimit | |||
| Tren për sigurinë e gazitMbrojtja e rrjedhjes së gazitMikser i ajrit/karburantit | Filtër vajiRezervuar ditor i naftës ndihmëseSistemi i rimbushjes automatike të vajit | 380/220V400/230V415/240V | Filtër ajriHeshtësShakulla e shterit | |||
| Tren gazi | Shërbimi dhe dokumentet | |||||
| Valvul manual i prerëMatës presioni 2 ~ 7kpaFiltër gaziValvula solenoid e sigurisë (lloji anti-eksplozion është opsional) rregullatori i presionitArrestues i flakës si opsion | Operacioni i motorit të paketave të mjeteveInstalimi dhe funksionimi Specifikimi i cilësisë së gazit manualManuali i Mirëmbajtjes Manuali i Sistemit të KontrollitManuali i softuerit pas udhëzimit të shërbimitPjesë Manuale Paketa Standarde | |||||
| Konfigurim opsional | ||||||
| Motor | Alternator | Sistem i lubrifikimit | ||||
| Filtër i trashë ajriValvula e kontrollit të sigurisë së zjarritNgrohës uji | Synchron - Markë Gjeneratori: Stamford, Leroysomer, MECCTrajtimet kundër lagështisë dhe gërryerjes | Rezervuari i ri i naftës me kapacitet të madhMatës i matjes së konsumit të vajitPompë karburantiNgrohës vaji | ||||
| Sistem elektrik | Sistem furnizimi me gaz | Tension | ||||
| Remote monitorimi i lidhjes së rrjetit Sensori i telekomandës | Matës i rrjedhës së gazitFiltrim gaziSistemi i alarmit të parafabrikimit të gazit për zvogëlimin e presionit | 220V230V240V | ||||
| Shërbimi dhe dokumentet | Sistem shterues | Sistem shkëmbimi i nxehtësisë | ||||
| Mjete shërbimiPjesët e mirëmbajtjes dhe shërbimit | Konvertues katalitik me tre drejtimeMburojë roje nga prekjaHeshtësuesTrajtim i gazit shter | RadiatorNgrohës elektrikRezervuar termikPompojMatëse | ||||
Sistemi i kontrollit SAC-300
Sistemi i kontrollit të programueshëm është miratuar me ekran të ekranit me prekje, dhe funksione të ndryshme, duke përfshirë: mbrojtjen dhe kontrollin e motorit. Paralelimi midis genets ose gensets dhe rrjetit, dhe funksionet e kontrollit CHP, si dhe funksionet e komunikimit. etj.
Përparësitë kryesore
Controller Premium Gen-Set Controller për të dy genset e vetme dhe të shumëfishta që veprojnë në mënyra në gatishmëri ose paralele.
→ Mbështetja e aplikacioneve komplekse për prodhimin e energjisë në qendrat e të dhënave, spitalet, bankat dhe gjithashtu aplikacionet CHP.
→ Mbështetja e motorëve si me njësinë elektronike - ECU dhe motorët mekanikë.
Control Kontrolli i plotë i motorit, alternatorit dhe teknologjisë së kontrolluar nga një njësi siguron qasje në të gjitha të dhënat e matura në një mënyrë koherente dhe korresponduese të kohës.
Range Gama e gjerë e ndërfaqeve të komunikimit lejon integrimin e qetë në sistemet lokale të monitorimit (BMS, etj.)
Inter Përkthyesi i brendshëm i integruar i PLC ju lejon të konfiguroni logjikën e personalizuar për të përmbushur kërkesat e kërkuara të klientit vetë pa njohuri shtesë për programim dhe në një mënyrë të shpejtë.
→ Kontrolli dhe Shërbimi i Përgjithshëm i Përgjithshëm
→ Stabiliteti dhe siguria e zgjeruar
| Funksionet kryesore | |||||
| Monitorimi i motorit ： ftohës, lubrifikim, shter, bateriMonitorimi i lakut të hyrjes së gazit të karburantitLidhja paralele dhe shpërndarja e energjisë automatikishtKontrolli i tensionit dhe faktorit të energjisëMonitorimi dhe Mbrojtja e NjësisëProtokolli i Komunikimit Modbus bazuar në ndërfaqet RS232 dhe RS4851000 Regjistri i Ngjarjeve të HistorisëTelekomandë Sistemi i lidhjes paralele dhe rrjeti | Mbrojtja me IP44Vendosni hyrjen, daljen, alarmin dhe kohënDështimi automatik i ndalimit të urgjencës shtetërore dhe ekranit të gabimitFunksioni i ekranit LCDFunksion i shtrirëATS (ndërprerës automatik i transferimit)GPR funksionojnë me SMSZbulimi i rrjedhës së gazit të ngarkuar me ngarkesë | ||||
| Konfigurim standard | |||||
| Kontroll i motorit： Lambda mbylli kontrollin e lakutSistem i ndezjesGuvernatori elektronik aktivizuesFilloni Kontrollin e Kontrollit të Shpejtësisë së Kontrollit Kontrolli i ngarkesës | Kontroll i gjeneratorit：Kontroll i energjisëShpërndarja e ngarkesës së kontrollit RPM (sinkron) (modaliteti i ishullit)Kontroll i tensionit | Ndjekja e tensionit (sinkron)Kontrolli i tensionit (Mode Island)Shpërndarja e energjisë reaktive(Mënyra e ishullit) | Kontrollet e tjera:Mbushja e naftës automatikishtKontroll i pompës së ujitKontrolli i Kontrollit të Valvulave Kontrolli i Tifozëve | ||
| Monitorimi i Paralajmërimit të Hershëm | |||||
| tension i baterisëTë dhënat e alternatorit ： U 、 I 、 hz 、 kw 、 kva 、 kvar 、 pf 、 kWh 、 kvahFrekuencë genset | Shpejtësia e motoritKoha e drejtimit të motoritTemperatura e presionit të hyrjesPresion i vajitTemperatura e vajit | Temperatura e ftohësitMatja e përmbajtjes së oksigjenit në gazin e shkarkimitInspektimi i statusit të ndezjes | Temperatura e ftohësitPresioni i hyrjes së gazit të karburantitPresioni dhe temperatura e sistemit të shkëmbyesit të nxehtësisë | ||
| Funksionet e Mbrojtjes | |||||
| Mbrojtja e motoritPresion i ulët i vajitMbrojtje me shpejtësiMe shpejtësi/shpejtësi të shkurtërFillimi i dështimitSinjali i shpejtësisë humbi | Mbrojtja e alternatorit- Fuqia 2xreverse- 2xoverload- 4xovercurrent- 1xovervoltage- 1xundervoltage- 1xover/nën frekuencë- 1xunbalanced rrymë | Mbrojtja e Busbar/Mains- 1xovervoltage- 1xundervoltage- 1xover/nën frekuencë- sekuenca 1xPhase- 1xrocof alarmi | Mbrojtja e sistemitFunksion i mbrojtjes së alarmitTemperaturë e lartë e ftohësitFaji i ngarkuarNdalim urgjent | ||
Dimensionet janë vetëm për referencë.
| Bojëra, dimensione dhe pesha të gensit | |
| Madhësia e Genset (gjatësia * gjerësia * lartësia) mm | 3880 × 1345 × 2020 |
| Genset Pesha e thatë （Lloji i hapur） KG | 3350 |
| Procesi i spërkatjes | Veshje pluhur me cilësi të lartë （RAL 9016 & RAL 5017 |
